מדוע לסין יש קיצוב כוח בקנה מידה גדול, והסיבה האמיתית מאחוריו?

החל מאמצע ספטמבר 2021, מחוזות שונים בסין הוציאו צווי קיצוב כוח, תוך יישום אמצעי קיצוב כוח "על שתיים וחמש עצירות" כדי לשלוט בצריכת החשמל של מפעלים תעשייתיים ולהפחית את כושר הייצור.לקוחות רבים שואלים "למה?האם לסין באמת חסר חשמל?"

על פי הניתוח של דיווחים סיניים רלוונטיים, הסיבות הן כדלקמן:

1. להפחית את פליטת הפחמן ולהשיג את המטרה ארוכת הטווח של ניטרליות פחמן.
ממשלת סין הודיעה ב-22 בספטמבר 2020: להשיג את שיא הפחמן עד 2030 ולהשיג את המטרה ארוכת הטווח של ניטרליות פחמן עד 2060. השגת שיא פחמן וניטרליות פחמן פירושה שינוי עמוק של מערכת האנרגיה של סין ושל הפעולה הכלכלית הכוללת .זו לא רק הדרישה העצמית של סין לשיפור יעילות האנרגיה, חתירה ליוזמת פיתוח והזדמנויות השתתפות בשוק, אלא גם אחריות בינלאומית של מדינה גדולה אחראית.

2. הגבלת ייצור חשמל תרמי והפחתת צריכת פחם וזיהום.
הפחתת פליטת פחמן וזיהום אוויר הנגרמים על ידי ייצור חשמל באמצעות פחם היא בעיה שסין צריכה לפתור בדחיפות.אספקת החשמל של סין כוללת בעיקר אנרגיה תרמית, אנרגיה הידרומית, אנרגיית רוח ואנרגיה גרעינית.על פי הסטטיסטיקה, אספקת הכוח התרמית + ההידרו-כוח של סין היווה 88.4% בשנת 2019, מתוכם הכוח התרמי היווה 72.3%, שהוא מקור אספקת החשמל החשוב ביותר.הביקוש לחשמל כולל בעיקר חשמל תעשייתי וחשמל ביתי, מתוכם הביקוש לחשמל תעשייתי הוא כ-70%, המהווה את החלק הגדול ביותר.
היקף כריית הפחם המקומי של סין יורד משנה לשנה.לאחרונה, בגלל סיבות מקומיות וחוץ שונות, מחירי הפחם הזרים זינקו.תוך פחות מחצי שנה מחירי הפחם עלו מפחות מ-600 יואן/טון ליותר מ-1,200 יואן.עלות ייצור החשמל בפחם עלתה בחדות.זו סיבה נוספת לקיצוב החשמל של סין.

3. ביטול כושר ייצור מיושן והאצת שדרוג תעשייתי.
סין ביצעה רפורמה ומתפתחת כבר יותר מ-40 שנה, ומשדרגת את התעשייה שלה מ"תוצרת סין" הראשונית ל"נוצר בסין".סין הופכת בהדרגה מתעשיות עתירות עבודה לתעשיות טכנולוגיות ותעשיות חכמות.הכרחי לבטל את המבנה התעשייתי עם צריכת אנרגיה גבוהה, זיהום גבוה וערך תפוקה נמוך.

4. למנוע עודף קיבולת ולהגביל התרחבות בלתי מסודרת.
מושפע מהמגפה, ביקוש רכש עולמי הציף לסין בכמויות גדולות.אם חברות סיניות אינן יכולות לראות נכון את צורכי הרכש במצב מיוחד זה, לא יכולות לנתח נכון את מצב השוק הבינלאומי, ולהרחיב באופן עיוור את כושר הייצור, אז כשהמגיפה נשלטת והמגיפה תסתיים, זה בהכרח יגרום לעודף קיבולת ותגרור משבר פנימי.

לאור הניתוח לעיל, כחברת יצוא ייצור, כיצד נשרת את הלקוחות שלנו טוב יותר, יש לנו כמה דעות בונות על קונים בינלאומיים, שיתפרסמו בהמשך, אז הישארו מעודכנים!